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柴油機(jī)移動(dòng)泵車的正確安裝方式及柴油機(jī)自吸泵的工作原理
2019-10-18
       柴油機(jī)移動(dòng)泵車是貝德科技在反復(fù)研究國(guó)外同類技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品,柴油機(jī)與自吸泵完美組合,可設(shè)手動(dòng)、自動(dòng)控制。柴油機(jī)自吸泵集自吸和無(wú)堵塞排污于一體,采用軸向回流外混式,并通過(guò)泵體、葉輪流道的獨(dú)特設(shè)計(jì),即可像一般自吸清水泵那樣不需要安裝底閥和罐引水,又可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)的液體,

     
柴油機(jī)移動(dòng)泵車的安裝方式:

1、吸入口的安裝高度不能超過(guò)5米,在條件許可時(shí),吸入口安裝高度應(yīng)盡可能地低于水池最低的儲(chǔ)水平面,并盡量縮短吸入管的長(zhǎng)度,少裝彎頭,這樣有利于縮短自吸時(shí)間,提高自吸功能。

2、吸入管路中的閥門(mén)、法蘭等應(yīng)嚴(yán)防漏氣或滲漏液體,即吸入管路中不允許有漏氣現(xiàn)象存在。

3、應(yīng)防止泵體內(nèi)吸入固體等雜物,為此吸入管路上應(yīng)設(shè)置過(guò)濾器。過(guò)濾器的有效過(guò)水面積應(yīng)為吸入管截面的2-3倍,過(guò)濾器應(yīng)定期檢查。
4、吸入管路和吐出管路應(yīng)有自己的支架,泵體本身不允許承受管路的負(fù)荷。

5、泵在安裝時(shí),應(yīng)使泵及管路的靜電接地電阻達(dá)到其規(guī)定要求。

6、安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查泵殼及管路中有無(wú)石塊、鐵砂等雜物。

7、校正泵聯(lián)軸器及電機(jī)動(dòng)聯(lián)軸器的安裝間隙及同軸度,其不同軸度允許偏差為0.1mm。泵軸和電動(dòng)機(jī)軸的高度差可在底腳上墊銅皮或鐵皮調(diào)整。

8、在機(jī)組實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)3-4小時(shí)后,作最后檢查,如無(wú)不良現(xiàn)象,則主為安裝已妥,在試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查軸。

9、該泵軸承體凡設(shè)有冷卻室裝置的冷卻水接頭供配內(nèi)孔為12的膠管或塑料管之用,其螺紋尺寸為M12x1.75。

10、在泵的出口管路上如裝有單向閥而在自吸過(guò)程中不能使泵順利地排出氣體時(shí),應(yīng)在泵的出口處加接排氣水管及閥。

        柴油機(jī)自吸泵與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自吸性能好,排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能,使用維修方便等特點(diǎn),移動(dòng)泵車機(jī)動(dòng)性好,操作簡(jiǎn)單,具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)和發(fā)展前景。


        柴油機(jī)自吸泵按的工作原理:

1.氣液混合式(包括內(nèi)混式和外混式);2.水環(huán)輪式;3.射流式(包括液體射流和氣體射流)。

氣液混合式自吸泵的工作過(guò)程:由于自吸泵泵體的特殊結(jié)構(gòu),水泵停轉(zhuǎn)后,泵體內(nèi)存有一定量的水,泵再次啟動(dòng)后由于葉輪旋轉(zhuǎn)作用,吸入管路的空氣和水充分混合,并被排到氣水分離室,氣水分離室上部的氣體溢出,下部的水返回葉輪,重新和吸入管路的剩余空氣混合,直到把泵及吸入管內(nèi)的氣體全部排出,完成自吸,并正常抽水。

水環(huán)輪式自吸泵是將水環(huán)輪和水泵葉輪組合在一個(gè)殼體內(nèi),借助水環(huán)輪將氣體排出,實(shí)現(xiàn)自吸。當(dāng)泵正常工作后,可通過(guò)閥截?cái)嗨h(huán)輪和水泵葉輪的通道,并且放掉水環(huán)輪內(nèi)的液體。射流式自吸泵,由離心泵和射流泵(或噴射器)組合而成,依靠噴射裝置,在噴嘴處造成真空實(shí)現(xiàn)抽吸。

2.按泵的配套動(dòng)力機(jī)類型分為電動(dòng)機(jī)配套自吸泵和柴油機(jī)配套自吸泵。

3.按實(shí)現(xiàn)自吸功能的結(jié)構(gòu)與工作特點(diǎn)可分為內(nèi)滑式、外滑式、水環(huán)輪式和其他型式。傳動(dòng)方式有直聯(lián)傳動(dòng)(包括內(nèi)軸)和皮帶傳動(dòng)。進(jìn)口直徑25~200毫米。